博客

菲亚特, 事实上, 用500X混合动力和Tipo混合动力完成了其全部阵容的电气化. 这两款车都配备了48v轻度混合动力技术，以降低能耗和排放. 也, 同样的动力系统在上个月的E-Hybrid版本的吉普叛逆者和指南针首次亮相.

菲亚特-混合动力安装

菲亚特的混合动力设置确实包括涡轮增压1.5升四缸萤火虫发动机. 它确实产生128马力(96千瓦/130 PS)和240牛米扭矩. 它还包括一个48伏的BSG电机，可以产生额外的20马力(15 kW/20PS)和41磅英尺(55牛米)的扭矩. 除了, 动力通过一个新的七速双离合变速箱传递到前轴.

Mid-Hybrids

然后, 尽管它被归类为轻度混合动力车，因为它采用了48v技术, 500X混合动力和Tipo混合动力都有内燃发动机. 因此，它可以保持47%的时间，这是一个联合WLTP周期. 在这个城市，这一比例高达62%. 此外，汽车可以启动，停车，甚至驾驶. 这是与电力单独和一个系统，是在制动和减速期间恢复能量.

1.因此，混合动力系统对消费者的影响为0.它/100km小于1.6 .柴油在城市循环. 此外，500X混合动力车的二氧化碳排放量确实比普通500X低11%.3-liter汽油发动机. 在性能方面, 菲亚特Tipo混合动力汽车可以在9秒内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速，而500X混合动力汽车需要9秒.4秒.

唯一的区别是在车后挡板上增加了视觉上的混合动力标志. 此外，500X混合动力车确实受益于新的正面徽标，这是2022MY更新的一部分. 这是给500X的. 也, Tipo Hybrid也可以在最近公布的SW交叉Bodystyle结合实用的货车与交叉造型线索. 此外，这两种型号也可在红色装饰，以Passione红色外观. 此外，黑色内饰与红色的口音和一些特殊的标志.

 菲亚特500x混合动力车在意大利的梅尔菲生产. 菲亚特Tipo混合动力车将在土耳其的Tofas生产.